현대 자동차에 대한 최고의 것들 중 하나는 과거의 자동차처럼 그들은 필연적으로 많은 유지 보수를 필요로하지 않는 것입니다. 이것은, 그러나, 유지 보수가 전혀 필요하지 않은 것은 아니다. 예약 요구 사항 중 일부는되도록 조금 다른 내용이다.

불행히도, 많은 자동차 소유자는 여전히 과거에 운영하고 필요하지 않은 일정에 따라 기능을하려고하고 있습니다. 기타 모두 함께 기본적인 유지 보수를 생략하고 잠재적인 위험에서 차량을 넣어. 일반적으로 유지 보수에 관해서는에 만든 실수 다양한있다. 그들을 피하기 것은 차가 계속 실행 도움이 될 수 있습니다. 잠재적인 서비스 함정 중 일부는 다음과 같습니다 위해 조심하기 :

유지 보수 일정을 따라잡으려고 실패 – 모든 새 자동차 내부하면 제조 업체에서 설명서입니다. 이 설명서 개월 및 / 또는 마일 유지 보수 일정을 설명합니다. 많은 자동차 소유자들은 유지 보수가 너무 일찍 또는 너무 늦게 수행 그날이 제조 업체보다하고 알고있을 거라 생각합니다. 좋은 작업을 위해 차량을 유지하는 지침을 따르십시오. 제조 업체는 기계에게 최선을 알지 않습니다.

타이어를 검사하고 급증 잊어 -이 궤도에 작전을 유지하고 가솔린의 낭비를 방지할 수 있습니다 매우 간단한 작업입니다. 타이어는 부적 절한 타이어 마모 및 눈물과 기동성의 손실을 초래할 수 있습니다 – 인플레이션 아래 피하기 위해 가능한 한 자주 확인한다.

그들이 필요로 할 때 와이퍼를 교체 실패하면 – 와이퍼 블레이드가 지난 것이다 개월에 마법의 숫자가 없습니다. 가을은 일반적으로 임무를 상당한 시간 동안, 그것은 마모의 흔적이 분명있을 때 그들을 대체하는 것이 좋습니다.

잘못된 가스 사용 – 많은 사람들이하는 것은 가솔린에 높은 옥탄가 더 차를위한한다는 생각하에 운영됩니다. 이 사건을 반드시하지 않습니다. 그것은 단지 제조 업체가 요구 등급을 사용하는 것이 좋습니다. 높은 등급 가솔린 더 많은 전력을 생산하지 않습니다.

새로운 자동차들은 여전히​​ 자신의 필터 변경이 필요 원유의 변화 대부분의 경우 모든 3,000마일 위해 갈 필요가 없습니다되지만 – 필터를 변경할 수 잊어. 하는 것이 좋습니다 때마다이 작업을 수행하는 있는지 확인하십시오. 더러운 공기 필터는 연료 효율성을 손상하고 장기적 시각을 통해 돈을 더 비용이 결국 수 있습니다.

브레이크에주의를 기울이지 않음 – 브레이크 작업을하면 작은 수 또는 그들은 큰 수 있습니다. 그것은 진행하고 문제의 첫 징후에 검사를해야하지만, 좋습니다. 재미있는 소리와 대장님 응답 시간을 무시하면 문제가 풀리지 않습니다. 이렇게하면, 그러나, 문제가 훨씬 더 및 더 많은 비용이 될 수 있습니다.

차고을 사용하여 실패 – 차고를 사용할 때, 그것을 사용하면 자동차를위한 가장 좋은 방법입니다. 그것은 노출에서 차량을 보호하기 위해 상처가 없죠.

그것을 실행하기 전에 자동차를 온난 화하면 – 최신 차량은 온도가 낮으면 운전하기 전에 30 분 예열 필요하지 않습니다. 을위한 공회전하면 너무 오래 엔진과 폐기물 연료에 불필요한 마모와 눈물을 저장합니다. Winterizing는 더 이상 중요하지 않습니다 – 물론 체액이 식사를 마치면 및 차량 오른쪽 타이어, 계절의 변화가 더 이상 차량에 대한 큰 거래는하지 않습니다 만드는 넘어.

최근 자동차는 과거의 모델과 같은 유지 보수 요구 사항이 없습니다. 설명서를주의하고 그냥 도로에서 자동차를 유지하고 제대로 실행 도울 수있는 적절한 유지 보수 일정에 대한 지침을 따르십시오.